Mangupuranews – DENPASAR, Layanan Bus Listrik Trans Sarbagita resmi mengaspal dan digratiskan selama satu tahun penuh bagi masyarakat Bali. Gubernur Bali Wayan Koster meluncurkan 11 armada ramah lingkungan rute GOR Ngurah Rai–GWK ini di Denpasar, Senin (9/11/2026).
Kebijakan pembebasan tarif ini menjadi langkah strategis Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali untuk mengatasi kemacetan parah akibat tingginya volume kendaraan pribadi. Seluruh biaya operasional selama masa uji coba ditanggung penuh melalui Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Provinsi Bali.
Pemecahan kendi dan pengibaran bendera menandai dimulainya operasional armada tersebut di Parkir Utara GOR Ngurah Rai. Usai seremoni, Gubernur Koster langsung menjajal kenyamanan bus menuju Kampus Universitas Udayana di Jalan Sudirman, Denpasar.
Slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” untuk Ubah Budaya Mobilitas
Pemerintah Provinsi Bali mengusung slogan “Nol Emisi, Nol Suara, Nol Rupiah” sebagai kampanye utama untuk menarik minat warga beralih ke angkutan umum. Koster menilai, keterbatasan kapasitas jalan di Bali sudah mendesak masyarakat untuk mengubah kebiasaan berkendara harian.
”Nol Emisi, tidak ada polusi udara. Nol Suara, tidak bising. Nol Rupiah, tidak bayar, gratis untuk penumpang selama satu tahun mulai hari ini,” tegas Koster seusai menjajal langsung armada bus listrik tersebut.
Menurut Koster, subsidi penuh selama setahun ini berfungsi sebagai masa edukasi publik. Ia mencontohkan Jepang dan Korea Selatan yang berhasil menekan kemacetan berkat tingginya kesadaran warga menggunakan transportasi massal.
”Naik turun bus tidak perlu buka dompet. Alam menjadi bersih, masyarakat menjadi sehat. Mau tidak mau, kita harus beralih ke transportasi publik karena ruang jalan terbatas,” ujarnya.
Pemprov Bali juga memastikan kesiapan menambah jumlah armada apabila antusiasme penumpang terus melonjak selama masa uji coba berlangsung.
Rute Lengkap dan Jadwal Operasional Bus Listrik Trans Sarbagita
Dari total 11 unit yang disiapkan, sebanyak 10 bus beroperasi reguler setiap hari sementara satu unit disiagakan sebagai armada cadangan. Layanan ini mengadopsi jalur dasar Trans Sarbagita Koridor 1 dengan penyesuaian lintasan di kawasan Renon dan pusat Kota Denpasar.
Berikut rincian jalur lintasan yang dilalui oleh armada Bus Listrik Trans Sarbagita:
- Rute Keberangkatan (GOR Ngurah Rai menuju GWK): Melintasi Jalan Melati – Jalan Hayam Wuruk – Bundaran Renon – Jalan Raya Puputan – Jalan Sudirman – hingga menuju kawasan Garuda Wisnu Kencana (GWK).
- Rute Kepulangan (GWK menuju GOR Ngurah Rai): Melewati Jalan Cok Agung Tresna – Jalan Moh. Yamin – Jalan Raya Puputan – Jalan Hayam Wuruk – Jalan Kamboja – Jalan Angsoka – Jalan Melati – dan berakhir di Jalan Pattimura.
Wajib Tap Kartu Elektronik Meski Tarif Gratis
Meski penumpang tidak dikenakan biaya sepeser pun, pengelola tetap menerapkan aturan wajib tap menggunakan kartu uang elektronik (e-money) saat naik ke dalam bus. Saldo kartu penumpang tidak akan terpotong alias Rp0.
Mekanisme ini diterapkan murni untuk pendataan jumlah okupansi harian secara akurat. Data pergerakan penumpang tersebut menjadi dasar evaluasi Pemprov Bali dalam menentukan penambahan titik halte maupun armada baru ke depan.
Bagi warga yang belum memiliki kartu uang elektronik, petugas operator telah menyediakan kartu khusus di dalam bus agar akses layanan tetap lancar.
Respons Positif Warga dan Kerja Sama Korea Selatan
Kehadiran armada tanpa asap ini langsung mendapat sambutan hangat dari para pengguna jalan di Denpasar. Indi, salah seorang karyawan swasta yang ikut menjajal rute perdana, mengaku terkesan dengan fasilitas kabin yang sejuk dan senyap.
”Seru banget. Busnya bersih, dingin, dan nyaman. Penting banget bus ini gratis selama satu tahun, sangat membantu bagi kami. Harapannya titik pemberhentiannya diperbanyak hingga menjangkau seluruh Bali,” ungkap Indi.
Pengadaan 11 unit bus listrik beserta enam fasilitas stasiun pengisian daya (charging station) ini merupakan buah kerja sama antara Pemprov Bali dan Pemerintah Korea Selatan. Kolaborasi ini sekaligus memperkuat implementasi Peraturan Gubernur Bali Nomor 48 Tahun 2019 tentang Penggunaan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB).
Melalui integrasi transportasi publik berbasis listrik, Bali menargetkan pencapaian emisi nol bersih (Net Zero Emissions) pada tahun 2045, atau 15 tahun lebih cepat dibandingkan target nasional pada 2060. (editor: brv)
Tinggalkan Balasan